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2010.04.07

リチャードロングマン

ピックアップばかりにかまけてたので、たまにはカントリーマン。

やっぱりパワーのあるエンジンとクロスミッションはいい。
ノーマルのキャブクーパーエンジンとは大違い。

が、久しぶりにカントリーマンに乗ってヤバいと思ったのはブレーキ。
サーボなしのシングルマスターだからって訳じゃなく明らかにスカスカ。

クラッチも要調整だな。

かまってあげられなくて、ごめんよ~。

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